Margaretengürtel bridge

由Knight Architects和結構設計顧問公司Knippers Helbig一起贏得的人行橋競圖案(獎金高達700萬台幣)

這座位在奧地利文化古都維也納的人行天橋

因為其特殊的皺摺和曲線手法
掀起了當地捍衛維也納歷史紋理的論戰

但不管怎麼說

我想這個座落在維也納分離派大老Otto Wagner

所作的Stadtbahn地鐵站出入口

想必是壓力頗大

不過奧圖老先生當初作維也納郵政儲蓄銀行的時候

Interior也是嘗試了大膽的創新

採用了有別於往的厚重材料

在100年前就玩起了拱形桁架系統結合透光玻璃

來明亮古典建築外觀的郵政儲蓄銀行建築室內

也難怪擅長運用曲面桁架的Knippers Helbig

要用這座橋來跟奧老對談

要講這個來自柏林的結構設計公司Knippers Helbig

不得不提它耍弄曲面桁架的一些成名作

離我們最近的就屬對岸的世博軸

還有這個把木構造<落葉松>

弄得像義大利麵入鍋的地景建築

32公尺高雙曲面的Jübergturms塔

愛喝酒的德國佬可是在裡面弄了一間BAR
結構上多出來的挑戰自然不在話下

還有這一個位於荷蘭剛落成沒多久的賭場建築

因為位在重要且繁忙的交通節點

外觀非常令人印象深刻

因而採用自由曲面的結構形式來強化建築體態的符號性

而Knight Architects事務所本來就是橋梁界的常勝軍

其輕盈富涵律動性的表演手法

往往令人讚賞其橋梁的設計音律

下面這座位在英國Foryd港的折臂式橋梁 

就出自於Knight Architects事務所之手

還有這座位在倫敦連接皇家歌劇院與皇家芭蕾舞學院

經由23個單元鋁框架構的偏度序列扭轉

外觀類似手風琴風箱的結構體

將硬派金屬轉化成天橋界的芭蕾舞者

而這一次所介紹的人行天橋

結構材料採用的是混凝土基座、鋼結構支撐、

木結構集成材<雲杉>、披覆外層<落葉杉>、扣合金屬構件等

從照片當中可看出橋面的觀景平台

從橋墩懸挑出相當長的長度

然而橋面主結構為木材為主的結構系統<用了將近960立方的木材>

在力學上的挑戰是非常大的

不僅在接合處理上必須完整的提升木結構材料的不足性

長期的耐候跟維護使用都是木結構拿來當人行天橋

必須慎重應對的挑戰

因為其不對稱的流體曲線性路徑

造成重心及受力面的複雜化

很聰明的建築師在兩點交會之處

將二維的橋面三維化成一個可與地面重要動線會合的垂直空間

透過彎曲的形抗結合兩構體間的結構系統

形成一個具高效能的支撐結構